Los discos de freno flotantes y perforados TD0006 cuentan con rotores de hierro G3000 y sombreretes de aluminio T7075 para determinados modelos de Aston Martin, con una construcción ligera y una gestión térmica eficiente.
N.º de artículo :
TD0006Pedido (cantidad mínima de pedido) :
1 SetOrigen del producto :
ChinaColor :
black Rotor capPlazo de entrega :
Single Set 7-10 Days, Bulk Orders 25 DaysCredenciales :
DOT & EmarkEl diseño del disco de freno flotante de 2 piezas permite un movimiento controlado entre el rotor y la campana de aluminio a medida que cambia la temperatura. Esto ayuda a compensar la expansión térmica, reducir el riesgo de deformación relacionada con el calor y mantener un rendimiento de frenado más estable durante la conducción a alta velocidad.
La superficie perforada del disco ayuda a dispersar el agua, liberar gases y eliminar residuos de la interfaz de frenado. Este diseño favorece una respuesta de frenado constante en condiciones de conducción exigentes y añade una apariencia orientada al rendimiento.
Al incorporar una campana de aluminio ligera combinada con un rotor de freno, la construcción de 2 piezas ayuda a reducir la masa no suspendida y giratoria en comparación con algunos discos convencionales de hierro de una sola pieza. Esto puede contribuir a mejorar la respuesta de la suspensión y a lograr un manejo más ágil.
La estructura de 2 piezas, reparable, puede permitir sustituir el rotor por separado de la campana de aluminio cuando haya componentes compatibles disponibles. Esto puede ayudar a reducir los costes de sustitución con el tiempo, aunque los gastos reales de mantenimiento dependen de las condiciones de conducción, el desgaste de los componentes y la disponibilidad de piezas.
El diseño del disco orientado al rendimiento complementa las ruedas de gran diámetro y los sistemas de freno de alto rendimiento. Su superficie perforada y su distintiva construcción de 2 piezas crean un estilo visual más agresivo, lo que lo convierte en una opción adecuada para coches deportivos y vehículos personalizados.
Diseñados para aplicaciones vehiculares compatibles, los discos de freno pueden especificarse para coincidir con la pinza de freno original y la configuración de montaje de fábrica. Las dimensiones y la compatibilidad correctas ayudan a simplificar la instalación sin modificaciones innecesarias, sujetas a la verificación del modelo del vehículo, el tamaño del disco, el desplazamiento y las especificaciones de montaje.
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Nombre del producto | Discos de freno flotantes perforados de 2 piezas para Aston Martin DBX/Vantage/DB12 |
| Para automóvil | Aston Martin DBX, Vantage, DB12 |
| Material del disco | Aleación de hierro G3000 |
| Material de la tapa del rotor | Aluminio T7075 |
| Color de la tapa del rotor | negro |
| Tamaño del disco de freno | delantero 420 mm x 40, trasero 380 x 28 mm |
| Patrón del disco de freno | perforado |
| PCD del rotor | 5×128 |
| Diámetro central | 75,1 mm |
| Tipo de tornillos | Tornillos de estilo cerámico |
| Propiedades principales | Utiliza pinzas OEM, tornillos cerámicos y discos perforados |
| Aplicación | para reequipamiento/mejora |
| Logotipo | Personalizable mediante grabado láser |
Buena disipación del calor · Sensación de frenado lineal
La pinza sujeta el disco de freno para generar fuerza de frenado mediante fricción
Excelente disipación del calor, gran resistencia a la pérdida de eficacia por calor
Estándar para las ruedas delanteras, utilizado en vehículos de gama media y alta
★ Configuración principal de los automóviles modernos ★
* Para proyectos personalizados, proporcione el modelo y el año del vehículo, el eje delantero o trasero, las dimensiones del rotor existente y la información de la pinza para confirmar las especificaciones necesarias.
Disco de freno flotante mejorado de 2 piezas, con un patrón de perforaciones y ranuras estilo flor, campana del rotor de aluminio T7075 ligera y tornillos flotantes para mejorar la disipación del calor, reducir el peso y ofrecer un rendimiento de frenado estable.
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